Мэр Москвы Сергей Собянин получил награду, присвоенную столице, во время поездки в Германию на Международный транспортный форум.
Москва получила награду в области развития транспортной системы в области пассажирских перевозок. Как заявил Собянин, эту награду стоит рассматривать не как достижение, потому что в Москве транспортная система все еще не идеальна, а как факт отметки усилий сотен тысяч людей, которые работают в транспортной сфере в столице. Это водители общественного транспорта, такси, метрополитена. Это обслуживающий технический персонал.
Собянин отметил, что получение награды - это стимул движения вперед. Результаты последних изменений в транспортной сфере видим и замечен, это повод стремиться к новым высотам.
Международный транспортный форум — межправительственная организация, членами которой являются 57 стран мира. Форум был создан в 2006 году на базе Европейской конференции министров транспорта, которая, в свою очередь, созывалась с 1953 года. Россия является членом ITF с 2006 года. Ежегодно ITF организует обсуждение актуальных транспортных вопросов с участием авторитетных транспортных чиновников, представителей негосударственных транспортных организаций и бизнеса со всего мира.
В 2016 году лауреатом премии ITF Transport Awards в номинации «За особые достижения в области транспорта» стал Департамент транспорта и развития
Модернизация транспортной системы Москвы является безусловным приоритетом правительства российской столицы. Начиная с 2011 года, в тесном сотрудничестве с Правительством Российской Федерации и Администрацией Московской области Правительство Москвы реализует крупнейшую среди мегаполисов Европы программу развития транспортной системы. В результате реализации программы наметилась сначала стабилизация, а начиная с 2013–2014 годов — и последовательное улучшение транспортной ситуации в Москве.
В первую очередь, значительно улучшилась ситуация на дорогах Москвы. Произошло заметное сокращение продолжительности и интенсивности транспортных заторов (пробок). Рост средней скорости движения автотранспорта составил 12%. Число машин, въезжающих в центр города, уменьшилось на 25%. Среднее время поездки с окраин в центр города в утренний час пик уменьшилось на 16%.