В ходе осмотра продолжающейся реконструкции транспортной развязки на пересечении МКАД и Ленинского проспекта Сергей Собянин отметил: «Пересечение Ленинского проспекта и МКАД является одной из самых проблемных транспортных точек. Мы приняли в прошлом году решение о строительстве новой развязки на пересечении Ленинского проспекта и МКАД. Планируется построить четыре новые эстакады, три тоннеля, всего 17 километров дорог. Работы по плану должны были завершиться в декабре, но мы планируем закончить их раньше — в сентябре-октябре этого года, то есть общее строительство продлится не более 1,5 лет».
Полномасштабная реконструкция развязок совершенно необходима для улучшения движения по МКАД и по вылетным магистралям города. На 10 крупных развязках работы уже закончены полностью или частично, в 2015 году будут завершены работы на Можайской и Дмитровской развязках. Также, закончится реконструкция развязок МКАД с Ленинским и Рязанским проспектами и Каширским шоссе.
В 2015 году будет завершена крупная развязка с Ленинским проспектом, в ходе реконструкции которой будут построены четыре эстакады с направленными съездами, три тоннельных участка, переходно-скоростные полосы.
Как сообщил заместитель генерального директора компании-генподрядчика строительства Борис Прозоров, в настоящее время работы на развязке ведутся в соответствии с графиком в круглосуточном режиме: «Достаточное количество людей, материальных ресурсов, что позволяет действительно выполнить наши обещания и сделать подарок москвичам — к сентябрю закончить эту развязку. На сегодняшний момент одна из эстакад — левоповоротный съезд с Ленинского проспекта на внешний МКАД — детально закончена, происходит бетонирование, что даёт возможность открыть её даже в июне», — добавил Борис Прозоров.
«Как бы мы не хотели, ограничения движения на этом участке — проблема достаточно серьёзная, поэтому чем быстрее сделаете, тем лучше, но не в ущерб качеству», — заявил Сергей Собянин.
Реконструкция транспортной развязки на пересечении Ленинского проспекта и МКАД продолжается с марта 2014 года. Проектом предусмотрено строительство четырёх эстакад: с Киевского шоссе на внешнюю сторону МКАД (500 метров), с Киевского шоссе на внутреннюю сторону МКАД (840 метров), с Ленинского проспекта на внешнюю сторону МКАД (750 метров), по основному ходу внешней стороны МКАД (90 метров).